SCUOLA GUIDA BALASSI
PERCHÈ SCEGLIERE SCUOLAGUIDABALASSI?
Impara a guidare con sicurezza, non solo a superare l’esame.
Con SCUOLAGUIDABALASSI trovi un percorso costruito su misura per te, con l’obiettivo di farti diventare un conducente sicuro, autonomo e consapevole.
1. Un metodo personalizzato
Ogni allievo ha capacità, tempi e difficoltà diverse. Le lezioni vengono adattate alle tue esigenze, in un ambiente tranquillo e senza inutili pressioni.
2. Flessibilità e comodità
Orari flessibili e, su appuntamento, possibilità di venirti a prendere direttamente a casa, a scuola o al lavoro nelle zone di Locarnese e Bellinzonese.
3. Oltre 10 anni di esperienza
Da più di 10 anni accompagno i miei allievi verso la patente, con esperienza e attenzione alle esigenze di ogni persona.
4. Sempre aggiornato
Norme della circolazione, tecniche di guida e modalità d’esame sono in continua evoluzione.
Per questo mi tengo costantemente aggiornato, così da offrirti una preparazione attuale e completa.
5. Conoscenza del territorio ticinese
Conoscere bene strade, incroci e situazioni di traffico del Ticino permette di prepararti non solo all’esame, ma soprattutto alla guida reale di tutti i giorni.
6. Italiano o tedesco
Puoi svolgere le lezioni nella lingua con cui ti senti più a tuo agio: italiano o tedesco.
IL TUO OBIETTIVO È LA PATENTE. IL MIO È FARTI ARRIVARE PRONTO.
SCUOLAGUIDABALASSI — Professionalità, esperienza e un percorso pensato per te.
Luca Balassi
luca@scuolaguidabalassi.ch
+41 79 739 97 43
Luca Balassi scuola guida
Impara a guidare con sicurezza, non solo a
superare l’esame.
Con SCUOLAGUIDABALASSI trovi un percorso costruito su misura per te, con l’obiettivo di farti diventare un conducente sicuro, autonomo e consapevole.
1. Un metodo personalizzato
Ogni allievo ha capacità, tempi e difficoltà diverse. Le lezioni vengono adattate alle tue esigenze, in un ambiente tranquillo e senza inutili pressioni.
2. Flessibilità e comodità
Orari flessibili e, su appuntamento, possibilità di venirti a prendere direttamente a casa, a scuola o al lavoro nelle zone di Locarnese e Bellinzonese.
3. Oltre 10 anni di esperienza
Da più di 10 anni accompagno i miei allievi verso la patente, con esperienza e attenzione alle esigenze di ogni persona.
4. Sempre aggiornato
Norme della circolazione, tecniche di guida e modalità d’esame sono in continua evoluzione.
Per questo mi tengo costantemente aggiornato, così da offrirti una preparazione attuale e completa.
5. Conoscenza del territorio ticinese
Conoscere bene strade, incroci e situazioni di traffico del Ticino permette di prepararti non solo all’esame, ma soprattutto alla guida reale di tutti i giorni.
6. Italiano o tedesco
Puoi svolgere le lezioni nella lingua con cui ti senti più a tuo agio: italiano o tedesco.
IL TUO OBIETTIVO È LA PATENTE. IL MIO È FARTI ARRIVARE PRONTO.
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NOVITÀ
PERCHÈ SCEGLIERE
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NOVITÀ
GALLERIA FOTO
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NIENTE PIÙ VINCOLO DEL CAMBIO AUTOMATICO
Dal 1° febbraio 2019
In passato, chi sosteneva l’esame pratico di guida con un veicolo dotato di cambio automatico era autorizzato a guidare, una volta ottenuta la patente, soltanto veicoli con cambio automatico.
Dal 1° febbraio 2019 questa limitazione non viene più applicata alle nuove patenti: chi consegue l’esame pratico con un veicolo automatico può quindi guidare anche veicoli con cambio manuale.
Per le patenti rilasciate prima del 1° febbraio 2019, invece, è possibile richiedere la cancellazione della limitazione presso l’Ufficio della circolazione competente. La richiesta può essere accolta a condizione che non sussistano problemi di salute che impediscano di utilizzare la frizione, ad esempio l’impossibilità di azionare il pedale della frizione.
LEZIONI DI GUIDA A PARTIRE DAI 17 ANNI
Dal 1° gennaio 2024
È possibile ottenere la licenza per allievo conducente della categoria B già a 17 anni.
Chi consegue la licenza prima dei 20 anni deve effettuare un periodo di apprendimento di almeno 12 mesi prima
di poter sostenere l’esame pratico.
L’obiettivo è aumentare la sicurezza stradale, favorendo una maggiore esperienza alla guida attraverso un periodo più lungo
di esercitazione accompagnata.
Chi ottiene la licenza dai 20 anni in poi, invece, non è soggetto al periodo di attesa di 12 mesi e può sostenere l’esame pratico
non appena si sente pronto.
RIDUZIONE AD UNA SOLA GIORNATA DELLA FORMAZIONE COMPLEMENTARE
Dal 1° gennaio 2020
La formazione complementare è stata ridotta a una sola giornata di 7 ore e deve essere svolta entro 12 mesi
dal rilascio della licenza di condurre in prova.
La formazione comprende soprattutto:
• esercitazioni pratiche di frenata d’emergenza;
• esercitazioni e simulazioni in situazioni di guida realistiche;
• principi di guida ecologica ed efficiente dal punto di vista energetico.
L’obiettivo è permettere ai nuovi conducenti di acquisire maggiore sicurezza e di imparare a reagire correttamente nelle situazioni di pericolo.
VALIDITÂ ILLIMITATA DI FORMAZIONI ED ESAMI
Dal 1° gennaio 2021
Le formazioni completate (come il corso di teoria della circolazione e la formazione pratica di base per motociclisti) e gli esami superati (esame teorico ed esame pratico) hanno, in linea di principio, validità illimitata.
Questo significa che, una volta completati con successo, non è più necessario ripeterli dopo un determinato periodo di tempo.
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA ADAS
Dal 1° luglio 2025
Durante l’esame teorico e pratico vengono verificate anche le conoscenze relative ai sistemi di assistenza alla guida e ai principali dispositivi del veicolo.
L’allievo deve quindi essere in grado di conoscere e utilizzare correttamente, ad esempio:
1. Sistema di ventilazione
• Climatizzatore (AC)
• Ricircolo dell’aria
• Regolazione della temperatura
• Velocità della ventola
• Direzionamento del flusso d’aria
• Sbrinatore del lunotto posteriore
1. Dispositivi di illuminazione
• Accensione e spegnimento delle luci
• Luci di posizione
• Luci diurne
• Anabbaglianti
• Abbaglianti
• Fendinebbia anteriori e posteriori
1. Tergicristalli e lavavetri
• Azionamento dei tergicristalli anteriori e posteriori
• Utilizzo del lavavetri anteriore e posteriore
• Regolazione della velocità dei tergicristalli, se prevista
1. Sistema Start & Stop
• Il sistema, di regola, deve rimanere attivo.
• L’allievo deve tuttavia essere in grado di disattivarlo correttamente, qualora fosse necessario.
1. Cruise Control / Tempomat
• Attivazione e disattivazione
• Impostazione e regolazione della velocità
• Utilizzo del limitatore di velocità, se presente
• Nel caso del cruise control adattivo (ACC), regolazione della distanza di sicurezza
1. Sistema di mantenimento della corsia (Lane Assist)
• Attivazione e disattivazione del sistema
• Conoscenza del suo funzionamento e dei suoi limiti
!! Importante: queste manipolazioni possono essere richieste anche durante la guida, pertanto l’allievo deve essere in grado di utilizzare i comandi senza compromettere la sicurezza e mantenendo sempre il controllo del veicolo.
POSSIBILITÀ DI RICHIEDERE GRATUITAMENTE ANCHE LA VERSIONE DIGITALE PER ALLIEVO CONDUCENTE (e-LAC)
Dal 3 settembre 2025
Dal 3 settembre 2025, in Ticino è possibile ottenere, oltre alla tradizionale licenza cartacea, anche la licenza per allievo conducente elettronica (eLAC).
L’e-LAC viene gestita tramite l’app federale gratuita swiyu. Chi ha indicato il proprio numero di cellulare nella richiesta riceverà un SMS con le istruzioni per attivarla.
ELIMINATO L’ACCESSO DIRETTO ALLA CATEGORIA A ILLIMITATA
Dal 1° gennaio 2021
Dal 1° gennaio 2021 non è più possibile accedere direttamente alla categoria A illimitata senza limitazione di potenza.
Per guidare motoveicoli con una potenza superiore a 35 kW, è necessario aver guidato per almeno due anni un motoveicolo della categoria A limitata a 35 kW.
L’accesso diretto alla categoria A illimitata è previsto soltanto per alcune categorie professionali che, per motivi di lavoro, necessitano di guidare motocicli di maggiore potenza, come meccanici, agenti di polizia ed esperti della circolazione.
INTRODUZIONE DELLE CATEGORIE DI MOTOVEICOLI CONFORMI ALLE DIRETTIVE UE
Dal 1° gennaio 2021
Le categorie svizzere di motoveicoli e le relative età minime sono armonizzate con le disposizioni dell’UE.
È possibile guidare motoveicoli fino a 125 cm³ già a 16 anni, anziché a 18. La nuova categoria europea AM, che comprende i ciclomotori con velocità massima di 45 km/h e cilindrata o potenza massima di 50 cm³ o 4 kW, è integrata nella sottocategoria A1; l’età minima scende così da 16 a 15 anni.
Per la categoria A limitata a 35 kW non sono invece previste modifiche: l’età minima resta fissata a 18 anni.
NIENTE PIÙ VINCOLO DEL CAMBIO AUTOMATICO
Dal 1° febbraio 2019
In passato, chi sosteneva l’esame pratico di guida con un veicolo dotato di cambio automatico era autorizzato a guidare, una volta ottenuta la patente, soltanto veicoli con cambio automatico.
Dal 1° febbraio 2019 questa limitazione non viene più applicata alle nuove patenti: chi consegue l’esame pratico con un veicolo automatico può quindi guidare anche veicoli con cambio manuale.
Per le patenti rilasciate prima del 1° febbraio 2019, invece, è possibile richiedere la cancellazione della limitazione presso l’Ufficio della circolazione competente. La richiesta può essere accolta a condizione che non sussistano problemi di salute che impediscano di utilizzare la frizione, ad esempio l’impossibilità di azionare il pedale della frizione.
LEZIONI DI GUIDA A PARTIRE
DAI 17 ANNI
Dal 1° gennaio 2024
È possibile ottenere la licenza per allievo conducente della categoria B già a 17 anni.
Chi consegue la licenza prima dei 20 anni deve effettuare un periodo di apprendimento di almeno 12 mesi prima
di poter sostenere l’esame pratico.
L’obiettivo è aumentare la sicurezza stradale, favorendo una maggiore esperienza alla guida attraverso un periodo più lungo
di esercitazione accompagnata.
Chi ottiene la licenza dai 20 anni in poi, invece, non è soggetto al periodo di attesa di 12 mesi e può sostenere l’esame pratico
non appena si sente pronto.
RIDUZIONE AD UNA SOLA GIORNATA DELLA FORMAZIONE COMPLEMENTARE
Dal 1° gennaio 2020
La formazione complementare è stata ridotta a una sola giornata di 7 ore e deve essere svolta entro 12 mesi
dal rilascio della licenza di condurre in prova.
La formazione comprende soprattutto:
• esercitazioni pratiche di frenata d’emergenza;
• esercitazioni e simulazioni in situazioni di guida realistiche;
• principi di guida ecologica ed efficiente dal punto di vista energetico.
L’obiettivo è permettere ai nuovi conducenti di acquisire maggiore sicurezza e di imparare a reagire correttamente nelle situazioni di pericolo.
VALIDITÂ ILLIMITATA DI FORMAZIONI ED ESAMI
Dal 1° gennaio 2021
Le formazioni completate (come il corso di teoria della circolazione e la formazione pratica di base per motociclisti) e gli esami superati (esame teorico ed esame pratico) hanno, in linea di principio, validità illimitata.
Questo significa che, una volta completati con successo, non è più necessario ripeterli dopo un determinato periodo di tempo.
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA ADAS
Dal 1° luglio 2025
Durante l’esame teorico e pratico vengono verificate anche le conoscenze relative ai sistemi di assistenza alla guida e ai principali dispositivi del veicolo.
L’allievo deve quindi essere in grado di conoscere e utilizzare correttamente, ad esempio:
1. Sistema di ventilazione
• Climatizzatore (AC)
• Ricircolo dell’aria
• Regolazione della temperatura
• Velocità della ventola
• Direzionamento del flusso d’aria
• Sbrinatore del lunotto posteriore
1. Dispositivi di illuminazione
• Accensione e spegnimento delle luci
• Luci di posizione
• Luci diurne
• Anabbaglianti
• Abbaglianti
• Fendinebbia anteriori e posteriori
1. Tergicristalli e lavavetri
• Azionamento dei tergicristalli anteriori e posteriori
• Utilizzo del lavavetri anteriore e posteriore
• Regolazione della velocità dei tergicristalli, se prevista
1. Sistema Start & Stop
• Il sistema, di regola, deve rimanere attivo.
• L’allievo deve tuttavia essere in grado di disattivarlo correttamente, qualora fosse necessario.
1. Cruise Control / Tempomat
• Attivazione e disattivazione
• Impostazione e regolazione della velocità
• Utilizzo del limitatore di velocità, se presente
• Nel caso del cruise control adattivo (ACC), regolazione della distanza di sicurezza
1. Sistema di mantenimento della corsia (Lane Assist)
• Attivazione e disattivazione del sistema
• Conoscenza del suo funzionamento e dei suoi limiti
!! Importante: queste manipolazioni possono essere richieste anche durante la guida, pertanto l’allievo deve essere in grado di utilizzare i comandi senza compromettere la sicurezza e mantenendo sempre il controllo del veicolo.
POSSIBILITÀ DI RICHIEDERE GRATUITAMENTE ANCHE LA VERSIONE DIGITALE PER ALLIEVO CONDUCENTE (e-LAC)
Dal 3 settembre 2025
Dal 3 settembre 2025, in Ticino è possibile ottenere, oltre alla tradizionale licenza cartacea, anche la licenza per allievo conducente elettronica (eLAC).
L’eLAC viene gestita tramite l’app federale gratuita swiyu. Chi ha indicato il proprio numero di cellulare nella richiesta riceverà un SMS con le istruzioni per attivarla.
ELIMINATO L’ACCESSO DIRETTO ALLA CATEGORIA A ILLIMITATA
Dal 1° gennaio 2021
Dal 1° gennaio 2021 non è più possibile accedere direttamente alla categoria A illimitata senza limitazione di potenza.
Per guidare motoveicoli con una potenza superiore a 35 kW, è necessario aver guidato per almeno due anni un motoveicolo della categoria A limitata a 35 kW.
L’accesso diretto alla categoria A illimitata è previsto soltanto per alcune categorie professionali che, per motivi di lavoro, necessitano di guidare motocicli di maggiore potenza, come meccanici, agenti di polizia ed esperti della circolazione.
INTRODUZIONE DELLE CATEGORIE
DI MOTOVEICOLI CONFORMI ALLE DIRETTIVE UE
Dal 1° gennaio 2021
Le categorie svizzere di motoveicoli e le relative età minime sono armonizzate con le disposizioni dell’UE.
È possibile guidare motoveicoli fino a 125 cm³ già a 16 anni, anziché a 18. La nuova categoria europea AM, che comprende i ciclomotori con velocità massima di 45 km/h e cilindrata o potenza massima di 50 cm³ o 4 kW, è integrata nella sottocategoria A1; l’età minima scende così da 16 a 15 anni.
Per la categoria A limitata a 35 kW non sono invece previste modifiche: l’età minima resta fissata a 18 anni.
